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旅客

• Suicaデータ?公的統計を活用した新たなマーケティングレポ―トの販売を開始します | 東日本旅客鉄道株式会社のプレスリリース
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• 【(株)ジェイアール西日本ファッショングッズ】大規模言語モデル(LLM)を活用したナビゲート&レコメンドAIの実証実験の実施 | 西日本旅客鉄道株式会社のプレスリリース
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• 中長期ビジネス成長戦略「Beyond the Border」の策定~ Suicaを進化させ、Suicaアプリ(仮称)の創出によるSuica経済圏の拡大~ | 東日本旅客鉄道株式会社のプレスリリース
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• 顔認証で搭乗手続きができる「Face Express」の利用登録を旅客のスマートフォンで行う実証実験を成田空港で実施しました (2024年5月10日): プレスリリース | NEC
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• 新宿駅にイマーシブなメディア空間「新宿BBB(スリービー)」が全面開業します | 東日本旅客鉄道株式会社のプレスリリース
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• 東海旅客鉄道株式会社と「太陽光路面発電装置と中古EVの廃バッテリーを組み合わせた自立給電システム」の実証試験を開始しました | MIRAI-LABO株式会社
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• JR西日本とANAはMaaS分野での連携を開始します! | 西日本旅客鉄道株式会社のプレスリリース
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• お知らせ「長距離フェリー業界初「さんふらわあ さつま」にて通信サービス「Starlink」の旅客向けトライアルを実施します」 | フェリーさんふらわあ
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• 長距離フェリー業界初 「さんふらわあ さつま」にて通信サービス「Starlink」の 旅客向けトライアルを実施 | 商船三井さんふらわあのプレスリリース | 共同通信PRワイヤー
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• From why to wow:空港がデータを活用して旅客体験を向上させる方法 | Amazon Web Services ブログ
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• 一台4役の多機能ロッカー「マルチエキューブ」が稼働開始します!|東日本旅客鉄道株式会社のプレスリリース
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• CruiseとWaymo、サンフランシスコ全域でドライバーの乗車しない有料旅客サービスが可能に | スラド IT
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• 「Beyond Stations構想」による新たな駅空間を創造します～「イマーシブなメディア空間」が誕生!～|東日本旅客鉄道株式会社のプレスリリース
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• 博多駅に交通広告では初となる参加型LEDビジョン「THE HAKATA VISI-ON STAGE」を設置いたしました。|九州旅客鉄道株式会社のプレスリリース
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• 第1・第2ターミナル内での一般のお客さまの撮影について | 2023年 | 空港からのお知らせ | 羽田空港旅客ターミナル
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• JRE MALLを通じて「推し」の応援ポスターを掲出できる実証実験を行います～オフィシャル画像を使って「推し活」をご提案するサービスを検証します～|東日本旅客鉄道株式会社のプレスリリース
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• 葛飾区がJR貨物線(新金貨物線)の旅客化事業検討本格化 | スラド
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• 羽田空港旅客ターミナル、「kintone」でシステム統合 〜国内線・国際線の統合に伴った館内全体のオペレーション再構築〜 | サイボウズ株式会社
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• AI通訳機「POCKETALKⓇ（ポケトーク）」が東京メトロ・東京駅、銀座駅の旅客案内所などで採用｜ソースネクスト株式会社のプレスリリース
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• 水道水からの塩分検出で断水していた羽田空港第2旅客ターミナル、3日目に給水再開 | スラド サイエンス
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• スターアライアンスとNEC、生体認証による旅客の体験価値向上を目的に協業 (2019年7月29日): プレスリリース | NEC
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• JR旅客販売総合システムのシステム障害についてまとめてみた – piyolog
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• 完全電動旅客航空機のプロトタイプが公開される | スラド
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• 米FCC委員長、旅客機内での携帯電話音声通話を引き続き禁止することを提案 | スラド モバイル
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• 旅客機内でヘッドホンのバッテリが加熱して発火 | スラド ハードウェア
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• ファーストクラスがあると旅客機内での乗客トラブルが増える？ | スラド
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• エアバス、分離可能な客室モジュールを用いた旅客機と旅客ターミナルに関する特許を取得 | スラド YRO
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• 九州大学と福岡空港ビルディング、富士通研究所が旅客満足度向上にむけた実証実験を開始 : 富士通
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• 欧州議会、住所やメアドなどの旅客情報を共有するPNRを批准するかについて再検討中 | スラッシュドット・ジャパン YRO
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• サイボウズグループ | ニュース | 羽田空港国内線旅客ターミナル、 業務アプリクラウド「kintone」で「迷子呼び出しシステム」を構築 iPadと連携し、館内アナウンスまでの対応時間を大幅短縮
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